<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل شخصان في تحطم طائرة خاصة أمس الأحد على مدرج مطار لا رومانا الدولي في شرق جمهورية الدومينيكان، وفق ما أعلنت هيئة الطيران المدني الوطنية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر مقطع فيديو نشر على وسائل التواصل الاجتماعي عمودا ضخما من الدخان في المطار، فيما كانت شاحنات ترش المياه في محاولة للسيطرة على الحريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن معهد الطيران المدني في الدومينيكان مقتل الطيار ومساعده وأضاف في بيان أنه "لم يتم الإبلاغ عن وجود ركاب" في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن "الطائرة أعلنت حالة طوارئ على مسافة نحو 16 ميلا بحريا جنوب غرب لا رومانا" وتحطمت أثناء عودتها إلى المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السلطات إنه تم فتح تحقيق لتحديد سبب الحادثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد السياحة ركيزة أساسية لاقتصاد جمهورية الدومينيكان التي يبلغ عدد سكانها 11,6 مليون نسمة وتقع في منطقة البحر الكاريبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العام 2021، لقي تسعة أشخاص حتفهم في حادثة تحطم طائرة خاصة بعد إقلاعها من مطار لاس أميريكاس الدولي في العاصمة سانتو دومينغو.</div></p>

تحطم طائرة خاصة في الدومينيكان ومقتل الطيار ومساعده

<p class='article-text'>أعلنت إدارة الطيران الاتحادية ‌الأمريكية أن طائرة خاصة تقل ثمانية أشخاص تحطمت عند إقلاعها من مطار بانجور الدولي في ⁠ولاية مين مساء الأحد.</p><p class='article-text'>ولم يُعرف على الفور مصير الأشخاص الثمانية ⁠الذين كانوا على متن الطائرة، ولم تتوفر تفاصيل رسمية تذكر، لكن مسؤولا ​حكوميا مطلعا على الحادث ​قال لرويترز ​إن حريقا كبيرا اندلع عقب التحطم.</p><p class='article-text'>وقال ‌المسؤول ‌الحكومي ⁠إن الطائرة كانت قد وصلت إلى ولاية مين بعد رحلة ​من ​تكساس.</p><p class='article-text'>وأكدت إدارة الطيران أن طائرة بومباردييه تشالنجر 600 ذات المحركين النفاثين ‍تحطمت في أثناء إقلاعها من مطار بانجور في حوالي الساعة 7:45 مساء (0045 ‍بتوقيت جرينتش اليوم الاثنين).</p><p class='article-text'>وقالت إدارة الطيران إنها ستحقق في الحادث بالتعاون مع المجلس الوطني لسلامة النقل.</p>

تحطم طائرة خاصة على متنها 8 أشخاص في ولاية مين الأمريكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتواصل التحقيقات التركية في حادث تحطم الطائرة الذي أودى بحياة رئيس الأركان الليبي محمد الحداد ومرافقيه قرب العاصمة أنقرة، مع ترجيح فرضية الخلل الفني في هذه المرحلة المبكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت تركيا، الأربعاء، تفاصيل جديدة بشأن حادث تحطم طائرة كانت تقل رئيس أركان القوات التابعة لحكومة الوحدة الوطنية في ليبيا محمد علي الحداد و4 آخرين قرب العاصمة أنقرة، فيما أعلن المجلس الرئاسي الليبي والحكومة المقالة من البرلمان الحداد العام لمدة 3 أيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وسائل إعلام تركية، عن الرئاسة التركية قولها: إن الطائرة التي كانت تقل الحداد، وسقطت قرب أنقرة أبلغت مركز المراقبة الجوية بوجود عطل كهربائي بها، وطلبت هبوطاً اضطرارياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس دائرة الاتصال بالرئاسة التركية برهان الدين دوران في تدوينة على منصة «إن سوسيال» التركية: «أقلعت طائرة خاصة تقل رئيس الأركان العامة الليبي محمد علي أحمد الحداد (في حكومة الدبيبة)، و4 أشخاص مرافقين له، وثلاثة من أفراد الطاقم من مطار أسنبوجا عند الساعة 20:17، وفي الساعة 20:33، أبلغت مركز مراقبة الحركة الجوية عن حالة طوارئ، بسبب عطل كهربائي، وطلبت هبوطاً اضطرارياً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مركز مراقبة الحركة الجوية أعاد توجيه الطائرة إلى مطار أسنبوجا، مبيناً أن المطار اتخذ التدابير اللازمة بهذا الصدد. ولفت إلى أن الطائرة بدأت بالهبوط الاضطراري، واختفت من على شاشات الرادار في تمام الساعة 20:36، ولم يتم التواصل معها منذ ذلك الحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد دوران الوصول إلى حطام الطائرة بعد عمليات بحث بدأتها فرق تابعة لوزارة الداخلية، مشدداً على أن المؤسسات المعنية كافة تواصل إجراءاتها اللازمة بدقة متناهية.</div></p><div id='فحص-الصندوق-الأسود'><h2>فحص الصندوق الأسود</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن وزير الداخلية التركي علي يرلي قايا، بدء فحص الصندوق الأسود وجهاز التسجيل بالطائرة المنكوبة للوقوف على تفاصيل الحادث، مشيراً إلى وجود فريق ليبي يضم 22 فرداً في أنقرة للمشاركة في التحقيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنشأت إدارة الكوارث والطوارئ التركية (آفاد) مركز تنسيق متنقل في المنطقة التي عثر فيها على الحطام.</div></p><div id='حداد-في-ليبيا'><h2>حداد في ليبيا</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن رئيس المجلس الرئاسي الليبي محمد المنفي، وحكومة الوحدة الوطنية، المقالة من البرلمان، الحداد العام لمدة ثلاثة أيام، تنكس خلالها الأعلام، وتُلق المظاهر الاحتفالية والرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أعربت بعثة الأمم المتحدة للدعم في ليبيا عن «حزنها العميق» إزاء حادث تحطم الطائرة «المأساوي»، وقدمت تعازيها ومواساتها إلى «أسر الضحايا، وزملائهم، وإلى اللجنة العسكرية المشتركة 5+5، وعموم الشعب الليبي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما عبر سفير الاتحاد الأوروبي لدى ليبيا نيكولا أورلاندو عن «حزنه الشديد للحادث المأساوي» الذي أودى بحياة الحداد ومرافقيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أورلاندو في عبر منصة «أكس»: «باسم بعثة الاتحاد الأوروبي، أتقدم بخالص التعازي والمواساة، ونتضامن مع عائلات الضحايا ودولة ليبيا والقوات المسلحة والشعب الليبي، وكل من تأثر بهذه الخسارة الفادحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان قائد الجيش الليبي المشير خليفة حفتر، قدم التعزية إلى كل ضباط ومنتسبي القوات المسلحة في «فقدان أحد رجالاتها الذين أدوا واجبهم العسكري بكل تفانٍ ومسؤولية، وتحملوا الأمانة في مراحل دقيقة من تاريخ الوطن، وأعلوا مواقفهم المنحازة للقيم الوطنية على أي مصلحة أخرى»، بحسب البيان.</div></p><div id='بدء-التحقيقات'><h2>بدء التحقيقات</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجه رئيس حكومة الوحدة الوطنية عبد الحميد الدبيبة، في بيان، بإيفاد وفد رسمي إلى العاصمة التركية أنقرة، للوقوف على ملابسات الحادث، ومتابعة الإجراءات ذات الصلة، والتنسيق المباشر مع الجهات التركية المختصة، بما يضمن استكمال التحقيقات واتخاذ ما يلزم وفق الأطر المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت النيابة العامة في أنقرة فتح تحقيق بشأن سقوط الطائرة التي كانت تقل الحداد و4 آخرين، حسبما أعلن وزير العدل التركي يلماز طونتش.</div></p>

تركيا تكشف «النداء الأخير» لطائرة رئيس الأركان الليبي قبيل تحطمها

<p class='article-text'>أكدت الرئاسة التركية، أن الطائرة التي كانت تقل رئيس الأركان العامة الليبية محمد علي الحداد وسقطت قرب العاصمة أنقرة أبلغت مركز المراقبة الجوية بوجود عطل كهربائي بها وطلبت هبوطًا اضطراريًا.</p><p class='article-text'>جاء ذلك على لسان رئيس دائرة الاتصال بالرئاسة التركية برهان الدين دوران في تدوينة على منصة "إن سوسيال" التركية، ليلة الثلاثاء/الأربعاء، وفقا لوكالة الأناضول للأنباء.</p><p class='article-text'>وقال دوران: "أقلعت طائرة خاصة تقل رئيس الأركان العامة الليبي محمد علي أحمد الحداد، و4 أشخاص مرافقين له، وثلاثة من أفراد الطاقم من مطار أسنبوجا عند الساعة 20:17، وفي الساعة 20:33 أبلغت مركز مراقبة الحركة الجوية عن حالة طوارئ بسبب عطل كهربائي وطلبت هبوطًا اضطراريًا".</p><p class='article-text'>وأشار دوران إلى أن مركز مراقبة الحركة الجوية أعاد توجيه الطائرة إلى مطار أسنبوجا، مبينًا أن المطار اتخذ التدابير اللازمة بهذا الصدد.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الطائرة بدأت بالهبوط الاضطراري، واختفت من على شاشات الرادار في تمام الساعة 20:36، ولم يتم التواصل معها منذ ذلك الحين.</p><p class='article-text'>دوران أكد الوصول إلى حطام الطائرة بعد عمليات بحث بدأتها فرق تابعة لوزارة الداخلية، مشددًا على أن كافة المؤسسات المعنية تواصل إجراءاتها اللازمة بدقة متناهية.</p><p class='article-text'>ودعا دوران إلى الاعتماد على التصريحات الرسمية فقط بهذا الصدد، مؤكدًا أهمية تجاهل المعلومات غير المؤكدة والتكهنات "ونظريات المؤامرة على وسائل التواصل الاجتماعي وتجنب إعطاء مصداقية لمحاولات التضليل".</p>

تركيا تكشف تفاصيل جديدة بشأن تحطم طائرة رئيس الأركان الليبي

<p class='article-text'>أفادت ‌قناة (إن.تي.في) التركية اليوم الثلاثاء تحطم طائرة ⁠خاصة كانت تقل رئيس أركان الجيش ⁠الليبي محمد علي أحمد الحداد فوق العاصمة التركية أنقرة، وأن ​بيانات لتتبع الرحلات ​الجوية أظهرت ​تحويل مسار الرحلات الجوية ‌بعيداً عن ‌مطار إيسنبوغا ⁠في أنقرة.</p><p class='article-text'>وكانت وزارة الدفاع التركية أعلنت في ​وقت ​سابق من هذا الأسبوع عن زيارة رئيس الأركان الليبي إلى أنقرة، مشيرة إلى أنه التقى بنظيره التركي وعدد من القادة ‍العسكريين.</p><p class='article-text'>ولم يصدر أي تعليق بعد من المسؤولين الأتراك.</p>

تحطم طائرة تُقل رئيس أركان الجيش الليبي فوق أنقرة

<p class='article-text'>أكدت الرابطة الوطنية الأمريكية ‌لسباقات السيارات (ناسكار) أن سبعة أشخاص لقوا حتفهم يوم أمس الخميس جراء تحطم طائرة خاصة من طراز سيسنا 550 في ستيتسفيل بولاية نورث كارولاينا، ⁠من بينهم سائق ناسكار السابق جريج بيفل.</p><p class='article-text'>وذكرت شرطة الطرق السريعة في نورث كارولاينا أنه يُعتقد أن بيفل وأفرادا ⁠من أسرته كانوا من بين القتلى، لكن لم يتم تأكيد هذا رسميا حتى الآن بالنظر لاندلاع حريق هائل ​عقب التحطم. وكانت الطائرة مسجلة باسم شركة ​مرتبطة ببيفل.</p><p class='article-text'>وسيصدر ​المسؤولون قائمة بأسماء الركاب السبعة فور تأكيد مكتب الطب ‌الشرعي.</p><p class='article-text'>وأظهر موقع ‌فلايت أوير ⁠الإلكتروني لتتبع حركة الطيران أن الطائرة كانت متجهة إلى فلوريدا، لكنها سرعان ما حاولت العودة إلى المطار ​بنورث كارولاينا ​بعد الإقلاع في طقس سيئ حوالي الساعة 1515 بتوقيت جرينتش.</p><p class='article-text'>وأظهرت صورة نشرتها وسائل ‍الإعلام المحلية ووسائل التواصل الاجتماعي حريقا كبيرا على المدرج وسط حطام الطائرة. وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه سيرسل فريقا إلى موقع الحادث وسيطلع ‍وسائل الإعلام اليوم الجمعة على التحقيق.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون في مؤتمر صحفي إن المطار أُغلق بعد الحادث وإنه يتعين إزالة الحطام من المدرج قبل أن تتسنى إعادة فتحه.</p>

مقتل 7 أشخاص في حادث تحطم طائرة بأمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">كانت طائرة بوينغ B-29 Superfortress أكثر قاذفات القنابل تطوراً في الحرب العالمية الثانية، وواحدة من أغلى مشاريع الطيران العسكري على الإطلاق، إذ تجاوزت تكلفة تصميمها وبنائها تكلفة القنابل الذرية التي ألقتها على هيروشيما وناغازاكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تقتصر أهمية هذه الطائرة على الحرب، بل ساهمت في تمهيد الطريق لتطوير الطيران المدني الحديث، بما في ذلك الطائرات النفاثة والرحلات الطويلة للركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لعبت بوينغ B-29 خلال الحرب العالمية الثانية، دوراً حاسماً بفضل تقنياتها المتقدمة مثل حجرات الضغط، الأبراج المدفعية التي تُتحكم عن بُعد، والمحركات فائقة القوة، مما مكّنها من القيام بمهام طويلة المدى ورفع القنابل الذرية التي ساعدت في إنهاء الحرب في المحيط الهادئ، وكانت أداة حاسمة غيرت مجريات الحرب بقدرتها على التحليق لمسافات شاسعة وارتفاعات غير مسبوقة، مكنت الولايات المتحدة من الوصول إلى قلب اليابان وإلقاء القنابل الذرية على هيروشيما وناغازاكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> بعد الحرب، شكّل تصميمها وابتكاراتها، بما في ذلك هيكل الألمنيوم ونظام الضغط في المقصورة، أساس تطوير الطائرات المدنية الكبيرة، مثل بوينغ ستراتوكروزر، ومهد الطريق لشبكات الطيران المدني الحديث، مجسدةً بذلك جسراً بين القوة العسكرية والتقدم التكنولوجي الذي غيّر عالمنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل هجوم اليابان على بيرل هاربر، كان سلاح الجو الأمريكي يبحث عن قاذفة متقدمة، قادرة على التحليق لمسافة تصل إلى 2000 ميل (3200 كيلومتر) وبارتفاعات لم يُسجّل لها مثيل. الهدف كان بناء "قاذفة عملاقة" تستطيع تنفيذ هجمات استراتيجية على أعماق العدو، مع إمكانية إلقاء القنابل الذرية عند الحاجة. وبينما كانت الحرب مشتعلة في أوروبا، شعرت الولايات المتحدة بأنها ستُجرّ حتماً إلى النزاع، فبدأت التحضيرات لمشروع القاذفة الضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل سلاح الجو الأمريكي مع خمس شركات طائرات، من بينها دوغلاس ولوكهيد، إلا أن تعقيدات المشروع دفعت شركتين للانسحاب. أما بوينغ، فقد بدأت العمل على تصميمها الخاص منذ سنوات، مستغلة خبرتها الكبيرة في صناعة الطائرات الضخمة. وبعد منافسة شديدة، فاز مشروع XB-29 ليصبح فيما بعد الطائرة B-29 Superfortress. إلا أن دخولها الخدمة استغرق أربع سنوات إضافية، ليكون هذا المشروع الصناعي الأكثر تكلفة وتعقيدًا في تاريخ الصناعة الأمريكية حتى وقتها، حيث بلغت تكلفته الإجمالية، بحسب الأسعار الحالية، ما يعادل 55.6 مليار دولار، وفق تقريرة نشره موقع "BBC".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الابتكار التكنولوجي والضغوط التشغيلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد التحديات الرئيسية كان تحقيق قدرة الطائرة على التحليق لارتفاعات شاهقة تصل إلى 30 ألف قدم، وهو ارتفاع لم يسبق لطائرات الحرب أن وصلت إليه بكثافة وقوة محركات كافية. ارتفاع الطائرة يقلل من كثافة الهواء، مما يجعل التنفس صعباً على الطاقم. ولحل هذه المشكلة، لجأت بوينغ إلى مفهوم الضغط في المقصورة لأول مرة على نطاق الإنتاج التجاري والعسكري. أصبحت مقصورات الطائرة مضغوطة، مماثلة لضغط الهواء عند سطح الأرض، مما أتاح للطاقم التنقل والعمل دون الحاجة لأقنعة أكسجين ثقيلة أو بدلات طيران ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تضمنت الطائرة ثلاث حجرات منفصلة للطاقم المكون من 11 فرداً، مقدمة للطيران والملاحة والملاحة بالقنابل والراديو، وأخرى وسطى للمدفعيين، وثالثة خلفية لمراقبة المحركات وحجرة القنابل. وفُرِشَت المقصورات بالوسائل اللازمة لضمان استمرارية العمل لفترات طويلة، بما في ذلك مرحاض كيميائي وأسرّة للراحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أنظمة الدفاع والهجوم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم تجهيز الطائرة بنظام جديد للتحكم في المدافع عن بعد، وهو ابتكار قلّ نظيره آنذاك. فقد أصبح بإمكان المدفعيين توجيه المدافع باستخدام رادار متقدم يحسب سرعة الرياح، ودرجة حرارة الهواء، ومسار الطلقات، مما زاد دقة الإصابة بشكل كبير. كانت الأبراج المدفعية قابلة للسحب لتقليل مقاومة الهواء عند عدم الحاجة إليها، مما عزز الأداء الديناميكي للطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحديات المحركات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت B-29 تعتمد على أربعة محركات ضخمة من نوع R-3350 Duplex Cyclone بثمانية عشر أسطوانة، لتوفير القوة المطلوبة للطيران لمسافات طويلة. لكن هذه المحركات المعقدة كانت عرضة للاشتعال، خاصة عند الاستخدام المطول أو في درجات الحرارة المرتفعة. خلال الاختبارات، شهدت الطائرة عدة حوادث مأساوية، منها تحطم الطائرة الثانية خلال اختبار المحرك في 1943، مما أسفر عن وفاة الطاقم بالكامل وعدد من المدنيين القريبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لمواجهة هذه الصعوبات، نفذ الجنرال هاب أرنولد خطة إنقاذ عُرفت بـ "معركة كانساس"، حيث جُمِع أفضل المهندسين والفنيين لإعادة بناء الطائرات وتجهيزها للطيران، بما في ذلك إصلاح أكثر من نصف مليون قابس كهربائي وتعديل مئات التفاصيل الدقيقة في المحركات. بعد خمسة أسابيع من العمل المكثف، أصبحت الطائرات جاهزة للانتشار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مهام الحرب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت B-29 الخدمة بعد أكثر من ثلاث سنوات على بدء تصميمها، وانطلقت أولى مهامها من قواعد في جنوب غرب الصين نحو اليابان. وكانت مهمتها الأكثر جدلية استخدام القنابل الحارقة على المدن اليابانية قبل أشهر من القنابل الذرية، مثل غارة طوكيو في مارس 1945 التي أودت بحياة نحو 100 ألف شخص، وهو رقم يفوق خسائر القنابل الذرية التي أعقبتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التأثير على الطيران المدني</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الحرب، واصلت B-29 خدمتها العسكرية في كوريا، كما استُخدمت في مهام التزويد بالوقود جواً للطائرات الأخرى. لكن الأثر الأهم كان على الطيران المدني: فقد استُخدمت كقاعدة لتطوير بوينغ ستراتوكروزر 377، أول طائرة ركاب كبيرة مزودة بمقصورة مضغوطة، قادرة على نقل أكثر من 100 راكب، لتصبح النموذج الأول للطائرات المدنية طويلة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أدت الحاجة إلى مدارج واسعة لإقلاع B-29 إلى تشييد شبكات مطارات عالمية، أسهمت في ازدهار الطيران المدني خلال خمسينيات القرن الماضي. وبفضل ابتكاراتها في أنظمة الضغط والهندسة الهيكلية، أصبح بالإمكان تصميم طائرات ركاب أكبر وأكثر أمانًا، ما مهد لعصر الرحلات الدولية المنتظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إرث الطائرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين نحو 4000 طائرة B-29 تم إنتاجها، لم يتبق اليوم سوى 22 نموذجاً، بما في ذلك اثنان لا يزالان يحلقان في العروض الجوية بالولايات المتحدة. وواحدة من هذه الطائرات موجودة في متحف الحرب الإمبراطوري في دوكسفورد، المملكة المتحدة، وتحمل اسم "Its Hog Wild". وقد شاركت هذه الطائرة في الحرب الكورية أيضًا، مؤكدة استمرار دورها في التاريخ العسكري والجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحلة هذه الطائرة من التصميم المبتكر إلى الإنتاج الضخم، مروراً بالتحديات الهندسية والمأساة البشرية، تثبت كيف يمكن للتكنولوجيا أن تتقدم بسرعة تحت ضغط الحرب، وكيف يمكن لمشروع عسكري أن يؤثر في حياة المدنيين ويغير وجه الطيران العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طائرة B-29 كانت أكثر من مجرد آلة حرب؛ إنها مثال حي على قدرة الابتكار البشري على تحويل التحديات المستحيلة إلى إنجازات ملموسة. على الرغم من دورها في واحدة من أكثر الفصول تدميراً في التاريخ، فإن إرثها التقني والحضاري يمتد حتى يومنا هذا، فهي منصة ابتكار شكلت السفر الجوي العالمي وساعدت على تقليص حجم العالم بشكل لم يسبق له مثيل.</div></p>

بوينغ B-29.. قاذفة قنابل غيرت مسار الحرب العالمية الثانية والطيران المدني

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أمس الأربعاء أن تسجيلا لحوار في قمرة القيادة دار بين قائدي طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية تحطمت الشهر الماضي يشير إلى أن الطيار قطع تدفق الوقود إلى محركي الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت الصحيفة ذلك عن مصادر مطلعة على التقييم الأولي لمسؤولين أمريكيين للأدلة التي كشف عنها التحقيق في حادث تحطم الطائرة بوينج 787 دريملاينر يوم 12 يونيو في أحمد اباد بالهند مما أسفر عن مقتل 260 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في تقرير مبدئي عن الحادث أصدره مكتب التحقيقات الهندي في حوادث الطائرات يوم السبت أن أحد الطيارين سُمع في مسجل صوت قمرة القيادة وهو يسأل زميله عن سبب قطعه لتدفق الوقود "فرد الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتمكن المحققون من تحديد الشخص الذي طرح السؤال ومن أجاب من بين الطيار سوميت سابهاروال ومساعده كلايف كوندر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وول ستريت جورنال إن كوندر، الذي كان يقود الطائرة، سأل سابهاروال عن سبب تحريكه مفاتيح الوقود إلى وضع "الإيقاف" بعد ثوان من إقلاع الطائرة من المدرج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تذكر الصحيفة ما إذا كان هناك دليل على أن سابهاروال حرك فعلا المفاتيح، لكنها نقلت عن طيارين أمريكيين اطلعوا على تقرير السلطات الهندية قولهم إن من المحتمل أن كوندر سحب مفاتيح التحكم في الطائرة بيده في هذه الفترة من الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يرد مكتب التحقيقات الهندي في حوادث الطائرات أو الهيئة العامة للطيران المدني أو وزارة الطيران المدني أو الخطوط الجوية الهندية أو نقابتان تمثلان الطيارين الهنود أو شركة بوينج على طلبات من رويترز للتعليق على تقرير وول ستريت جورنال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال التقرير المبدئي لمكتب التحقيقات إن مفاتيح الوقود تحولت من التشغيل إلى الإيقاف بعد ثانية واحدة من الإقلاع، لكنه لم يذكر كيف تم تحويلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت لقطات من دائرة تلفزيونية مغلقة أنه تم تشغيل مصدر الطاقة الاحتياطي مما يشير إلى أن الطاقة نفدت من المحركين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت الطائرة المتجهة إلى لندن تسقط بعد وصولها إلى ارتفاع 650 قدما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر التقرير أن مفاتيح وقود كلا المحركين أعيدت إلى وضع التشغيل وحاولت الطائرة تلقائيا إعادة تشغيلهما، لكن جون نانس الخبير في سلامة الطيران قال لرويترز إن الطائرة كانت على ارتفاع منخفض وبطيئة جدا بحيث لم تتمكن من الصعود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في التقرير أن الطائرة اصطدمت ببعض الأشجار ومدخنة قبل أن تصطدم بمبنى وتتحول إلى كرة نار مما أسفر عن مقتل 19 شخصا على الأرض و241 من أصل 242 كانوا على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الهندية كامبل ويلسون في مذكرة داخلية يوم الاثنين إن التقرير لم يجد أي عيوب ميكانيكية أو خاصة بالصيانة وإن كل أعمال الصيانة المطلوبة قد تم تنفيذها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضمن التقرير أي توصيات تتعلق بالسلامة لشركة بوينج أو تلك المصنعة للمحركات.</div></p>

كارثة الطائرة الهندية.. هل تسبب الطيار في قطع الوقود عن المحركين؟

<p class='article-text'>تحطمت طائرة صغيرة بالقرب من مركز تجاري في فيلادلفيا بشرق الولايات المتحدة مما تسبب في اندلاع حرائق، حسبما أعلنت السلطات الجمعة، بعد يومين من الكارثة الجوية التي أودت بحياة 67 شخصا في واشنطن.</p><p class='article-text'>وكتب حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو على إكس "نحن نقدم كل الموارد بينما يستجيب عمال الإنقاذ لحادث تحطم طائرة خاصة صغيرة في شمال شرق فيلادلفيا". وقد وقع انفجار بعد تحطم الطائرة في الجزء الشمالي الشرقي من المدينة وعلى متنها شخصان، حسبما قالت الشرطة لشبكة سي بي إس نيوز.</p><p class='article-text'>وقد أصيب عدد من الأشخاص وانتشرت خدمات الطوارئ في مكان الحادث.وتظهر مقاطع الفيديو التي تم تداولها على شبكات التواصل الاجتماعي كرة نارية أعقبتها حرائق عدة على الأرض في منطقة حضرية.</p><p class='article-text'>وأشارت إحدى خدمات الطوارئ في المدينة، على منصة اكس، إلى "حادث كبير" في الشمال الشرقي، مقابل مركز تجاري، دون إعطاء مزيد من التفاصيل.</p><p class='article-text'>وحضت الناس على "تجنب المنطقة". ووقع الحادث بعد يومين على اصطدام طائرة ركاب بهليكوبتر في واشنطن، ما أسفر عن مقتل 67 شخصا.</p>

تحطم طائرة صغيرة في فيلادلفيا

<p class='article-text'>انضمت شركة جنرال إلكتريك للطيران (جي.إي إيروسبيس)، التي صنع مشروعها المشترك محركات طائرة بوينغ التي تحطمت في أخطر كارثة طيران على الأراضي الكورية الجنوبية، إلى تحقيق بعد تمديد سول لمدة أسبوع عمليات فحص خاصة لجميع طائرات بوينغ 737-800، وعددها 101.</p><p class='article-text'>وذكر جو جونغ وان نائب وزير النقل لشؤون الطيران المدني أن الوزارة مددت عمليات التفتيش إلى 10 يناير عقب تحطم طائرة بوينغ 737-800 تشغلها شركة جيجو إير ومقتل 179 شخصا.</p><p class='article-text'>وأضاف "يعمل المحققون حاليا على معرفة سبب وقوع الحادث عن طريق جمع أجزاء اللغز".</p><p class='article-text'>وكان من المقرر في بادئ الأمر أن تنتهي أعمال الفحص اليوم الجمعة، لكن مسؤولا آخر في الوزارة قال إن عمليات فحص أخرى ستنظر في أمور مثل ما إذا كانت شركات الطيران أمضت وقتا كافيا في الصيانة وحصلت على الأجزاء اللازمة للإصلاحات.</p><p class='article-text'>ومحركات بوينغ 737-800 من تصنيع شركة سي.إف.إم إنترناشونال، وهي مشروع مشترك بين جي.إي إيروسبيس وشركة سافران الفرنسية. ولم يرد بعد ممثل إعلامي لجي.إي إيروسبيس على سؤال من رويترز عبر البريد الإلكتروني بشأن التحقيق.</p>

انضمام شركة تصنيع محركات إلى تحقيق تحطم طائرة بكوريا الجنوبية

<p class='article-text'>كشفت وزارة الأراضي والنقل والبنية التحتية في كوريا الجنوبية اليوم الأحد أن برج المراقبة في مطار موأن الدولي حذر طائرة جيجو إير من احتمال اصطدامها بالطيور قبل الهبوط مباشرة، وبعد دقيقة واحدة من التحذير، أطلقت الطائرة نداء استغاثة  "ماي داي"، واصطدمت بجدار سياج المطار بعد خمس دقائق.</p><p class='article-text'>وفي إفادة حول الحادث، أوضح مدير سياسات الطيران بالوزارة، جو جونغ-وان، أن الطائرة حاولت الهبوط على المدرج 19 بدلاً من المدرج 01، واصطدمت بالسياج في الساعة 9:03 صباحاً دون استخدام عجلات الهبوط، مما أدى إلى اندلاع النيران بحسب وكالة يونهاب للأنباء.</p><p class='article-text'>وأشارت الوزارة إلى أن قائد الطائرة كان يحاول الهبوط على المدرج 01 عندما تلقى التحذير، وأطلق نداء الاستغاثة بعد وقت قصير، ورغم أن برج المراقبة أعطى الإذن بالهبوط في الاتجاه المعاكس، إلا أن الطائرة انزلقت واصطدمت بالسياج.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة أن لجنة التحقيق جمعت سجلات الرحلة، وأن طول المدرج ليس السبب الرئيسي للحادث، حيث أن المدرج البالغ طوله 2,800 متر يستخدمه العديد من الطائرات.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن السبب وراء عدد الضحايا الكبير هو الهبوط دون استخدام عجلات الهبوط واندلاع النيران، والتحقيقات جارية لتحديد السبب الدقيق للحادث.</p><p class='article-text'>وفي السياق نفسه أعلن الرئيس المؤقت تشوي سانغ-موك اليوم الأحد تحديد بلدة موأن الواقعة في جنوب غرب البلاد كمنطقة كوارث خاصة مؤهلة للحصول على دعم الدولة في أعقاب حادث تحطم طائرة مميت.</p><p class='article-text'>وأعلن "تشوي" عن ذلك بعد وصوله إلى مطار موأن الدولي في بلدة موأن على بعد 288 كيلومترا جنوب غرب سيئول.</p><p class='article-text'>كما أعلن القائم بأعمال الرئيس في كوريا الجنوبية خلال اجتماع طارئ اليوم الأحد الحداد الوطني حتى الرابع من يناير على قتلى طائرة الركاب المنكوبة في مطار موان الدولي.</p><p class='article-text'>وقالت سلطات مكافحة الحرائق إنه باستثناء شخصين تم إنقاذهما من الحادث، يفترض أن جميع من كانوا على متن الطائرة المنكوبة لقوا حتفهم.</p><p class='article-text'>وذكر الرئيس المؤقت خلال اجتماع حكومي عقد في موأن "ستركز الحكومة جميع القدرات المتاحة للتعامل مع الحادث ودعم أسر الضحايا وستخصص جميع الموارد الضرورية من خلال مقر مكافحة الكوارث والسلامة المركزي".</p><p class='article-text'>وأضاف "سنحقق بدقة في سبب الحادث ونضع تدابير وقائية لتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل".</p><p class='article-text'>وأمر الرئيس المؤقت الوكالات ذات الصلة باستخدام كل المعدات والأفراد والبنية الأساسية المتاحة "لإنقاذ ولو حياة واحدة أخرى"، حسبما ذكر مكتبه.</p><p class='article-text'>وكان على متن الطائرة المنكوبة 181 شخصا بما في ذلك 175 راكبا و6 أفراد من الطاقم.</p><p class='article-text'>هذا ويشغل تشوي منصب الرئيس المؤقت منذ يوم الجمعة، بعد أن صوتت الجمعية الوطنية على عزل رئيس الوزراء هان دوك-سو، الذي تم تعليق مهامه بعد أقل من أسبوعين من توليه منصب الرئيس بالوكالة عن الرئيس يون سيوك-يول في 14 ديسمبر.</p>

وزارة النقل الكورية تكشف عن تحذير ما قبل كارثة سقوط الطائرة

<p class='article-text'>أعلن الرئيس المؤقت تشوي سانغ-موك اليوم الأحد تحديد بلدة موأن الواقعة في جنوب غرب البلاد كمنطقة كوارث خاصة مؤهلة للحصول على دعم الدولة في أعقاب حادث تحطم طائرة مميت.</p><p class='article-text'>وأعلن "تشوي" عن ذلك بعد وصوله إلى مطار موأن الدولي في بلدة موأن على بعد 288 كيلومترا جنوب غرب سيئول.</p><p class='article-text'>وقالت سلطات مكافحة الحرائق إنه باستثناء شخصين تم إنقاذهما من الحادث، يفترض أن جميع من كانوا على متن الطائرة المنكوبة لقوا حتفهم.</p><p class='article-text'>وذكر الرئيس المؤقت خلال اجتماع حكومي عقد في موأن "ستركز الحكومة جميع القدرات المتاحة للتعامل مع الحادث ودعم أسر الضحايا وستخصص جميع الموارد الضرورية من خلال مقر مكافحة الكوارث والسلامة المركزي".</p><p class='article-text'>وأضاف "سنحقق بدقة في سبب الحادث ونضع تدابير وقائية لتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل".</p><p class='article-text'>وأمر الرئيس المؤقت الوكالات ذات الصلة باستخدام كل المعدات والأفراد والبنية الأساسية المتاحة "لإنقاذ ولو حياة واحدة أخرى"، حسبما ذكر مكتبه.</p><p class='article-text'>ووقع الحادث في الساعة 9:07 صباحًا، عندما انحرفت طائرة تابعة لشركة جيجو إير عن المدرج أثناء هبوطها واصطدمت بسياج في مطار موأن الدولي، وكان على متن الطائرة المنكوبة 181 شخصا بما في ذلك 175 راكبا و6 أفراد من الطاقم.</p><p class='article-text'>هذا ويشغل تشوي منصب الرئيس المؤقت منذ يوم الجمعة، بعد أن صوتت الجمعية الوطنية على عزل رئيس الوزراء هان دوك-سو، الذي تم تعليق مهامه بعد أقل من أسبوعين من توليه منصب الرئيس بالوكالة عن الرئيس يون سيوك-يول في 14 ديسمبر.</p>

كوريا الجنوبية تعلن بلدة موأن منطقة كوارث خاصة

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كشفت وسائل إعلام إيرانية أن طائرة التركية من دون طيار تراقب موقع تحطم الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّه الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأرسلت تركيا طائرة من دون طيار مجهزة بمعدات الرؤية الليلية، في مهمة دعم وإسناد لعمليات البحث عن حطام طائرة الرئيس الإيراني التي تعرضت لحادث شمال غربي إيران، وذلك وفقاً لما ذكره موقع «سكاي نيوز عربية» الإخباري.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان قد عبَّر، أمس، عن شعوره بحزن عميق إزاء تعرُّض مروحية رئيسي لحادث، قائلاً: «أشعر بحزن عميق إزاء تعرض مروحية أخي الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والوفد المرافق له لحادث».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأكد أردوغان أن تركيا تتابع التطورات عن قرب بالتنسيق والتواصل مع السلطات الإيرانية، مبدياً الاستعداد لتقديم أنواع الدعم كافة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكرت وكالة «تسنيم» الإخبارية أن انقطاعاً حدث للاتصالات السلكية واللاسلكية والهاتفية في منطقة الحادث، في حين أوضح الهلال الأحمر الإيراني أن المنطقة التي وقع فيها الحادث منطقة جبلية وصعبة ولها ظروف جغرافية خاصة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وبينما نفى التلفزيون الإيراني أي أخبار جديدة عن حادث سقوط مروحية رئيسي، لفت إلى أن الأحوال الجوية السيئة والضباب زادت من صعوبة الوصول إلى منطقة سقوط الطائرة المنكوبة، ما أدى إلى صعوبات شديدة في عملية الإنقاذ.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأقيمت صلوات في جميع أنحاء الجمهورية الإسلامية الإيرانية، اليوم، من أجل صحة الرئيس الإيراني.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكرت وكالة «تسنيم» الإيرانية أن الأمطار تتحول إلى ثلوج في مرتفعات أذربيجان الشرقية، خاصة في منطقة قره داغ، ما يُصعّب عمل فريق البحث والإنقاذ الذي يسعى هناك للوصول إلى حطام الطائرة المنكوبة،</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأكدت وكالة الأنباء أن مساحة البحث عن المروحية التي كانت تقل الرئيس آخذة في التناقص، مشيرةً إلى أنها وصلت إلى نحو 2 كم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان مساعد وزير الخارجية الإيراني، مهدي صفري، قد كشف تفاصيل اتصال جرى بينه وبين أحد ركاب طائرة الرئيس الإيراني المنكوبة<span dir="LTR">.</span> وأوضح مهدي صفري، أمس، أنه في اللحظات الأولى لحادث المروحية تم التواصل مع إمام جمعة مدينة تبريز، محمد علي آل هاشم، مشيراً إلى أن حالته الصحية سيئة<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال صفري: «قال لنا حالتي الصحية سيئة، وأسمع صوت سيارات الإسعاف».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وانعقد اجتماع طارئ في الجمهورية الإسلامية الإيرانية، بعد الإعلان عن تحديد موقع تحطم طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي بدقة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتوجه القائد العام للحرس الثوري الإيراني، حسين سلامي، البارحة، إلى موقع الحادث، لتفقده وإصدار الأوامر لتسريع عملية البحث.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وحضر الاجتماع في مقر ميس سونغون، مجموعة من الوزراء، والقائد العام لقوات الحرس الثوري، ونائب الرئيس، ومجموعة من المسؤولين الإيرانيين<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال قائد الجيش الإيراني: «قبل دقائق، وصلت إشارة من المروحية والهاتف المحمول لأحد أفراد الطاقم في موقع الحادث».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأضاف: «نحن الآن نغادر مع جميع القوات العسكرية إلى المنطقة المعنية، وآمل أن أقدم أخباراً جيدة للناس».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان الهلال الأحمر الإيراني قد نفى، في وقت سابق، التقارير الإخبارية التي أفادت بالعثور على حطام الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّ رئيسي، والتي تعرَّضت، أمس، لحادث، مؤكداً أن الجهود المبذولة للعثور على المروحية المنكوبة لم تنجح<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان التلفزيون الرسمي قد أعلن، قبل ذلك، أن فرق الإنقاذ عثرت على حطام الطائرة المروحية وأكد نائب الرئيس الإيراني للشؤون التنفيذية أنه تم الاتصال بأحد ركاب الطائرة المروحية، مشيراً إلى أنه اتصالاً تم أيضاً بأحد أفراد الطاقم<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشف نائب مدير عمليات الإنقاذ الإيراني أنه تم التعرف إلى الإحداثيات الأولية لموقع الطائرة، كما ذكر الهلال الأحمر الإيراني أنه فرقه وصلت إلى ثلاثة إحداثيات مفترضة لموقع المروحية، لكنه نفى العثور على أي شيء<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان رئيس هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية، اللواء محمد باقري، قد وجَّه، أمس، بتوظيف كل الإمكانيات للبحث عن مروحية رئيسي<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال باقري، في بيان أوردته وكالة «تسنيم» الإخبارية: «يجب توظيف كل إمكانيات ومعدات وقدرات الجيش والحرس الثوري والشرطة للإغاثة والبحث عن مروحية الرئيس ومرافقيه».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وهرعت القوات المسلحة والجيش والحرس الثوري والشرطة إلى المنطقة منذ الساعات الأولى للحادث<span dir="LTR">.</span> وفي السياق، قال رئيس غرفة عمليات الهلال الأحمر إن 4 فرق اقتربت من إحداثيات مكان هبوط المروحية<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ونظراً لسوء الأحوال الجوية وصعوبة الوصول إلى المنطقة، فإن عملية البحث صعبة ولا توجد إمكانية للبحث بالطائرات بدون طيار والمروحيات<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كان مسؤول إيراني قد كشف أن حياة الرئيس رئيسي إبراهيم رئيسي، ووزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان، في خطر، عقب الحادث الذي تعرَّضت له، أمس، الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّهما ومسؤولين آخرين<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال المسؤول في تصريحات لـ«رويترز»: «لا نزال يحدونا الأمل، لكن المعلومات الواردة من موقع التحطم مقلقة للغاية». وكان فريق البحث والإنقاذ قد نجح في تحديد موقع المروحية التي كانت تُقلّ الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشفت تقارير إعلامية، أمس، أن المروحية توجد بالقرب من قرية أوزي في غابات أرسباران، بمقاطعة ورزقان، إحدى مقاطعات محافظة أذربيجان الشرقية في إيران<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكانت وكالة أنباء «إرنا» قد أكدت، في وقت سابق، أن فريق البحث والإنقاذ وصل إلى موقع الحادث، لافتةً إلى أن ظروف الطقس الصعبة والضباب تعقد جهود الإنقاذ<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضحت وسائل إعلام إيرانية أنه تم إرسال سرب من الطائرات المسيَّرة وفرق الهلال الأحمر إلى موقع طائرة الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشف وزير الداخلية الإيراني، أحمد وحيدي، تفاصيل الحادث الذي تعرَّضت له طائرة رئيسي أمس، موضحاً أن الطائرة تعرضت لهبوط صعب، مضيفاً: «تواصلنا مع فريق الرئيس، ونحن بانتظار وصول فريق الإنقاذ والاتصالات صعبة بالمنطقة».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتابع: «فرق الإنقاذ لم تصل بعد إلى مكان حادث الطائرة بسبب سوء الأحوال الجوية والضباب»</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكر التلفزيون الرسمي الإيراني أن المروحية هبطت اضطرارياً، بينما كانت في طريقها إلى محافظة أذربيجان الشرقية في إيران<span dir="LTR">.</span> ووصف التلفزيون الرسمي منطقة الحادث بأنها قريبة من مدينة جلفا الواقعة على الحدود مع دولة أذربيجان، على بعد نحو 600 كيلومتر (375 ميلاً) شمال غرب العاصمة الإيرانية طهران<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتحدثت وسائل إعلام إيرانية عن إرسال سرب من الطائرات المسيرة وفرق الهلال الأحمر إلى موقع طائرة الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كان رئيسي في أذربيجان في وقت مبكر أمس لافتتاح سد مع الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، والسد هو الثالث الذي بنته الدولتان على نهر أراس<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشفت وسائل إعلام إيرانية أن وزير الخارجية الإيراني حسين أمير عبد اللهيان، وحاكم مقاطعة أذربيجان الشرقية الإيرانية، ومسؤولين آخرين كانوا برفقة رئيسي عند تعرض المروحية للحادث<span dir="LTR">.</span></p>

العالم

World

Global

طائرة تركية بلا طيار تراقب موقع تحطم مروحية الرئيس الإيراني

كشفت وسائل إعلام إيرانية أن طائرة التركية من دون طيار تراقب موقع تحطم الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّه الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي. وأرسلت تركيا طائرة من دون طيار مجهزة بمعدات الرؤية الليلية، في مهمة دعم وإسناد لعمليات البحث.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أقيمت صلوات في جميع أنحاء الجمهورية الإسلامية الإيرانية، اليوم، من أجل سلامة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي، عقب حادث سقوط الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّه أمس.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكرت وكالة «تسنيم» الإيرانية أن الأمطار تتحول إلى ثلوج في مرتفعات أذربيجان الشرقية، خاصة في منطقة قره داغ، ما يُصعّب عمل فريق البحث والإنقاذ الذي يسعى هناك للوصول إلى حطام الطائرة المنكوبة، وذلك وفقاً لما ذكره موقع «سكاي نيوز عربية» الإخباري.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأكدت وكالة الأنباء أن مساحة البحث عن المروحية التي كانت تقل الرئيس آخذة في التناقص، مشيرةً إلى أنها وصلت إلى نحو 2 كم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كان مساعد وزير الخارجية الإيراني، مهدي صفري، قد كشف تفاصيل اتصال جرى بينه وبين أحد ركاب طائرة الرئيس الإيراني المنكوبة<span dir="LTR">.</span> وأوضح مهدي صفري، أمس، أنه في اللحظات الأولى لحادث المروحية تم التواصل مع إمام جمعة مدينة تبريز، محمد علي آل هاشم، مشيراً إلى أن حالته الصحية سيئة<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال صفري: «قال لنا حالتي الصحية سيئة، وأسمع صوت سيارات الإسعاف»، وذلك وفقاً.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وانعقد اجتماع طارئ في الجمهورية الإسلامية الإيرانية، بعد الإعلان عن تحديد موقع تحطم طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي بدقة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتوجه القائد العام للحرس الثوري الإيراني، حسين سلامي، البارحة، إلى موقع الحادث، لتفقده وإصدار الأوامر لتسريع عملية البحث.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وحضر الاجتماع في مقر ميس سونغون، مجموعة من الوزراء، والقائد العام لقوات الحرس الثوري، ونائب الرئيس، ومجموعة من المسؤولين الإيرانيين<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال قائد الجيش الإيراني: «قبل دقائق، وصلت إشارة من المروحية والهاتف المحمول لأحد أفراد الطاقم في موقع الحادث».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأضاف: «نحن الآن نغادر مع جميع القوات العسكرية إلى المنطقة المعنية، وآمل أن أقدم أخباراً جيدة للناس».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان الهلال الأحمر الإيراني قد نفى، في وقت سابق، التقارير الإخبارية التي أفادت بالعثور على حطام الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّ رئيسي، والتي تعرَّضت، أمس، لحادث، مؤكداً أن الجهود المبذولة للعثور على المروحية المنكوبة لم تنجح حتى الآن<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان التلفزيون الرسمي قد أعلن، قبل ذلك، أن فرق الإنقاذ عثرت على حطام الطائرة المروحية وأكد نائب الرئيس الإيراني للشؤون التنفيذية أنه تم الاتصال بأحد ركاب الطائرة المروحية، مشيراً إلى أنه اتصالاً تم أيضاً بأحد أفراد الطاقم<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشف نائب مدير عمليات الإنقاذ الإيراني أنه تم التعرف إلى الإحداثيات الأولية لموقع الطائرة، كما ذكر الهلال الأحمر الإيراني أنه فرقه وصلت إلى ثلاثة إحداثيات مفترضة لموقع المروحية، لكنه نفى العثور على أي شيء<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان رئيس هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية، اللواء محمد باقري، قد وجَّه، أمس، بتوظيف كل الإمكانيات للبحث عن مروحية رئيسي<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال باقري، في بيان أوردته وكالة «تسنيم» الإخبارية: «يجب توظيف كل إمكانيات ومعدات وقدرات الجيش والحرس الثوري والشرطة للإغاثة والبحث عن مروحية الرئيس ومرافقيه».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وهرعت القوات المسلحة والجيش والحرس الثوري والشرطة إلى المنطقة منذ الساعات الأولى للحادث<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وفي السياق، قال رئيس غرفة عمليات الهلال الأحمر إن 4 فرق اقتربت من إحداثيات مكان هبوط المروحية<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ونظراً لسوء الأحوال الجوية وصعوبة الوصول إلى المنطقة، فإن عملية البحث صعبة ولا توجد إمكانية للبحث بالطائرات بدون طيار والمروحيات<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كان مسؤول إيراني قد كشف أن حياة الرئيس رئيسي إبراهيم رئيسي، ووزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان، في خطر، عقب الحادث الذي تعرَّضت له، أمس، الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّهما ومسؤولين آخرين<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال المسؤول في تصريحات لـ«رويترز»: «لا نزال يحدونا الأمل، لكن المعلومات الواردة من موقع التحطم مقلقة للغاية».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكان فريق البحث والإنقاذ قد نجح في تحديد موقع المروحية التي كانت تُقلّ الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشفت تقارير إعلامية، أمس، أن المروحية توجد بالقرب من قرية أوزي في غابات أرسباران، بمقاطعة ورزقان، إحدى مقاطعات محافظة أذربيجان الشرقية في إيران<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكانت وكالة أنباء «إرنا» قد أكدت، في وقت سابق، أن فريق البحث والإنقاذ وصل إلى موقع الحادث، لافتةً إلى أن ظروف الطقس الصعبة والضباب تعقد جهود الإنقاذ<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضحت وسائل إعلام إيرانية أنه تم إرسال سرب من الطائرات المسيَّرة وفرق الهلال الأحمر إلى موقع طائرة الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشف وزير الداخلية الإيراني، أحمد وحيدي، تفاصيل الحادث الذي تعرَّضت له طائرة رئيسي أمس، موضحاً أن الطائرة تعرضت لهبوط صعب، مضيفاً: «تواصلنا مع فريق الرئيس، ونحن بانتظار وصول فريق الإنقاذ والاتصالات صعبة بالمنطقة».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتابع: «فرق الإنقاذ لم تصل بعد إلى مكان حادث الطائرة بسبب سوء الأحوال الجوية والضباب»</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وذكر التلفزيون الرسمي الإيراني أن المروحية هبطت اضطرارياً، بينما كانت في طريقها إلى محافظة أذربيجان الشرقية في إيران<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ووصف التلفزيون الرسمي منطقة الحادث بأنها قريبة من مدينة جلفا الواقعة على الحدود مع دولة أذربيجان، على بعد نحو 600 كيلومتر (375 ميلاً) شمال غرب العاصمة الإيرانية طهران<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتحدثت وسائل إعلام إيرانية عن إرسال سرب من الطائرات المسيرة وفرق الهلال الأحمر إلى موقع طائرة الرئيس الإيراني<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كان رئيسي في أذربيجان في وقت مبكر أمس لافتتاح سد مع الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، والسد هو الثالث الذي بنته الدولتان على نهر أراس<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكشفت وسائل إعلام إيرانية أن وزير الخارجية الإيراني حسين أمير عبد اللهيان، وحاكم مقاطعة أذربيجان الشرقية الإيرانية، ومسؤولين آخرين كانوا برفقة رئيسي عند تعرض المروحية للحادث<span dir="LTR">.</span></p>

إقامة صلوات بأنحاء إيران من أجل سلامة رئيسي

أقيمت صلوات في جميع أنحاء الجمهورية الإسلامية الإيرانية، اليوم، من أجل صحة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي، عقب حادث سقوط الطائرة المروحية التي كانت تُقلُّه أمس.

<p>قال المتحدث باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، أمس، إن موسكو ستدرس بدقة الخطة الدفاعية التي طورتها ألمانيا لاحتواء روسيا، متهماً برلين «بالعداء» لبلاده. فيما تبادلت موسكو وكييف، داخل مجلس الأمن الدولي، أول من أمس، اللوم بشأن حادث تحطم طائرة النقل العسكرية الروسية «إليوشن إيل 76»، فوق بيلغورود، الأربعاء.</p>
<p>في وقت قال مسؤول أوكراني كبير، إن كييف لم ترَ، حتى الآن، دليلاً على أن الطائرة المنكوبة كانت تقل أسرى حرب أوكرانيين.</p>
<p>في الغضون، أوضح بيسكوف، في تصريحات صحافية، أوردتها وكالة أنباء «تاس» الروسية، رداً على سؤال يتعلق بالخطة التي طورتها ألمانيا، لاحتواء روسيا: «حقيقة، أن ألمانيا شرعت في طريق المواجهة الحاسمة مع روسيا ليست سراً. لا يوجد شيء جديد».</p>
<p>وأضاف: «في ضوء المزاج المعروف في برلين، سيتعين علينا التدقيق في هذه الخطة».</p>
<p>جدير بالذكر، أن وكالة الأنباء الألمانية، نقلت عن رئيس القيادة الإقليمية للجيش الألماني، الجنرال أندريه بوديمان، قوله، إن ألمانيا ستقدم بحلول أبريل المقبل، خطة دفاعية عملياتية - هي الأولى منذ نهاية الحرب الباردة -، تؤمن الدور القيادي للجيش الألماني في حماية الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي «الناتو».</p>
<p>على صعيد متصل، أكد بيسكوف، مجدداً، أن بلاده «ما زالت منفتحة» على المفاوضات بشأن التسوية في أوكرانيا، إذ تفضّل روسيا تحقيق أهدافها عبر الوسائل الدبلوماسية.</p>
<p>وصرح بيسكوف لـ«بلومبيرغ»، معلقاً على أنبائها التي تفيد بأن روسيا تستشعر إمكانية إجراء مفاوضات مع الولايات المتحدة بشأن حل الأزمة حول أوكرانيا: «لقد صرح الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، مراراً وتكراراً، بأن روسيا كانت، ولا تزال، وستبقى منفتحة على المفاوضات حول أوكرانيا».</p>
<p>وأضاف بيسكوف: «نحن مصممون على تحقيق أهدافنا. ونحن نفضل تحقيق ذلك عبر الوسائل الدبلوماسية. وإذا لم يتم الأمر بهذا الشكل، فإن العملية العسكرية ستستمر حتى تحقيق أهدافنا».</p>
<p>وأكدت المتحدث باسم مجلس الأمن القومي في البيت الأبيض، أدريان واتسون، أن الولايات المتحدة ليس لديها معلومات عن تغيّر في موقف روسيا بشأن أوكرانيا. وأضافت: «الأمر متروك لأوكرانيا لتقرر ما إذا كانت ستتفاوض مع روسيا، ومتى، وكيف».</p>
<p>في الأثناء، وصف نائب سفير روسيا لدى الأمم المتحدة، دميتري بوليانسكي، خلال جلسة خاصة للمجلس، عقدت بناء على طلب موسكو، الواقعة بـ«جريمة متعمدة مع سبق الإصرار»، حيث تتهم موسكو، قوات كييف بتنفيذها.</p>
<p>ورفضت نائب سفير أوكرانيا لدى الأمم المتحدة، خريستينا هايوفيشين، الاتهام الروسي، وقالت إن بلادها لم تخطر بعدد ونوع وسائل النقل، التي تم استخدامها لنقل الأسرى، الذين لقوا حتفهم في الحادث.</p>
<p>وحتى اللحظة، لم تتضح ملابسات تحطم طائرة النقل العسكرية الروسية، حيث تقول موسكو إن 65 أسير حرب أوكرانياً من أصل 74 آخرين، مع أفراد الطاقم ومرافقين، لقوا جميعاً حتفهم، عندما استهدفت صواريخ كييف الطائرة.</p>
<p>بينما لم تؤكد كييف سوى أن هناك خططاً لتبادل الأسرى مع روسيا، ولم تذكر ما إذا كانت صواريخها أسقطت الطائرة، ولم تقدم تفسيراً لسقوطها.</p>
<p>إلى ذلك، صرح مفوّض حقوق الإنسان الأوكراني، دميترو لوبينيتس، للتلفزيون الرسمي: «لم نرَ أي مؤشرات على وجود عدد كبير من الأشخاص على متن الطائرة، سواء كانوا مواطنين أوكرانيين أم لا».</p>
<p>ودعا لوبينيتس إلى إجراء تحقيق دولي في حادث تحطم الطائرة العسكرية المنكوبة، متهماً موسكو بشن حملة مستهدفة، ومخطط لها منذ فترة طويلة، لتشويه سمعة أوكرانيا.</p>
<p>وأكد لوبينيتس أنه وفقاً لبنود «اتفاقية جنيف»، فإن روسيا ستتحمل المسؤولية الكاملة عن حياة أسرى الحرب وصحتهم.</p>

موسكو وكييف تتبادلان الاتهامات في مجلس الأمن بشأن الطائرة المنكوبة

الكرملين: سندرس بدقة خطة ألمانيا الدفاعية لاحتواء روسيا

target932704765390971031.jpg

قال المتحدث باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، أمس، إن موسكو ستدرس بدقة الخطة الدفاعية التي طورتها ألمانيا لاحتواء روسيا، متهماً برلين «بالعداء» لبلاده.

<p dir="RTL">تحطمت طائرة نقل عسكرية روسية، كان على متنها 65 أسير حرب من أوكرانيا وطاقم مكون من ستة أفراد وثلاثة مرافقين، صباح الأربعاء في مقاطعة بيلغورود الروسية القريبة من أوكرانيا، حسبما أعلنت وزارة الدفاع الروسية.</p>
<p dir="RTL">لم يتضح سبب الحادث الذي وقع حوالي الساعة 11 صباحا بالتوقيت المحلي، ولم يعرف مصير الركاب.</p>
<p dir="RTL">قالت وزارة الدفاع إن السلطات تحقق في سبب تحطم الطائرة، وهي من طراز "إيل-76″، وان هناك لجنة عسكرية خاصة في طريقها لموقع الحادث.</p>
<p dir="RTL"> </p>

تحطم طائرة نقل عسكرية روسية تقل 65 أسيراً أوكرانياً

تحطمت طائرة نقل عسكرية روسية، كان على متنها 65 أسير حرب من أوكرانيا وطاقم مكون من ستة أفراد وثلاثة مرافقين، صباح الأربعاء في مقاطعة بيلغورود الروسية القريبة من أوكرانيا، حسبما أعلنت وزارة الدفاع الروسية.

<p>جاءت المشكلة الخطيرة الأخيرة، في بدن طائرة «737 ماكس»، أثناء الطيران، لتمثل سَقطة جديدة لعمليات الإنتاج في «بوينغ»، ولتقفز على الفور تساؤلات كثيرة حول ما إن كانت مصنّعة الطائرات بإمكانها تسليم منتج ذي جودة عالية، مع سعيها الحثيث نحو بناء الطائرات بوتيرة أسرع.</p>
<p>والحادثة، رغم عدم تسببها في أي إصابات خطرة، كانت مقلقة بما يكفي، ما استدعى وقف منظمي الطيران في الولايات المتحدة لتحليق قرابة 171 طائرة، انتظاراً لنتائج الفحص.</p>
<p>وقد أعلنت «بوينغ» دعمها القرار، مشددة على أن السلامة تظل «أولوية قصوى» لديها. وأجرى مسؤولوها اتصالات مكثفة مع شركات الطيران المتضررة طوال نهاية الأسبوع، وستحرص الشركة على طمأنة العملاء والمستثمرين باحتوائها للمشكلة. يأتي ذلك بعد أن ارتفعت أسهم الشركة بأكثر من 18% في غضون 12 شهراً. واختتمت تداولات يوم الجمعة الماضي عند مستوى يلامس 250 دولاراً.</p>
<p>ورغم أن مصّنعة الطائرات في حال أفضل مما كانت عليه قبل أربعة أعوام، عندما تسلّم ديف كالهون، منصب الرئيس التنفيذي، لكن تاريخها الحديث يعج بمشكلات الإنتاج. فقد طلبت «بوينغ»، من شركات الطيران، التأكد من عدم وجود براغيّ غير مربوطة بإحكام في النظام المتحكم بدفة «ماكس»، بعد العثور على ثقوب غير دقيقة وتركيبات في غير محلها في بعض الطائرات أوائل 2023.</p>
<p>كما داهم نقص سلسلة التوريد، «بوينغ» في 2022، وأدت مشكلات في طائرة «787» في بداية 2020 إلى إرجاء التسليمات لمدة 20 شهراً، بل إن الشركة تعثرت في برنامجها الرئيس لبناء الطائرة الرئاسية للرئيس الأمريكي.</p>
<p>يعتبر محللون أن المشكلات التي تبدو منفصلة غير ذات أهمية، أكثر إثارة للقلق عندما تجمع معاً، خاصة في ظل العيب المدمر الذي شاب التصميم وأسفر عن تحطم طائرتين، وأدى إلى وقف عالمي لتحليق طائرات «737 ماكس» في 2019. ورغم أن التحقيق في حادثة خطوط ألاسكا الجوية بدأ لتوه، فإن مراقبي الصناعة على المدى الطويل يعتقدون أن الأمر يثير الكثير من التساؤلات حول جودة تصنيع «بوينغ».</p>
<p>وقال نيك كانينغهام، المحلل لدى «إيجنسي بارتنرز»: «يجب ألا يحدث هذا النوع من الخلل لأي طائرة، لكن وقوعه على متن طائرة عمرها ثلاثة أشهر غير مقبول بالمرة»، وتابع: «يعزز هذا من الانطباع بأن بوينغ نسيت كيفية بناء طائرة».</p>
<p>وقال جون كوكس، الطيار المتقاعد والرئيس التنفيذي لدى «سيفتي أوبريتنغ سيستمز» لاستشارات سلامة الطيران في الولايات المتحدة، بأن «بوينغ» تبقى قادرة على تصنيع طائرات جيدة، وبإمكانهم بالفعل تصنيع طائرات ذات جودة عالية، لكن الحادثة تسلّط الضوء على عملية ضمان الجودة لديهم ومدى قوتها.</p>
<p>ووقعت الحادثة في وقت حرج لمصّنعة الطائرات الأمريكية، لأنها تأتي في غمار محاولاتها لتسريع وتيرة بنائها لطائرات «ماكس». وتتلقى «بوينغ» المدفوعات عند تسليمها للطائرات. لذا، فإن ازدياد الإنتاج التجاري مهم لتحقيق الأهداف المالية للشركة، والتي تتضمن توليد تدفقات نقدية حرة بقيمة 10 مليارات دولار بحلول 2026.</p>
<p>وتبني الشركة حالياً 38 طائرة شهرياً في أحد مصانعها بالقرب من سياتل، وكانت أعلنت عن اعتزامها بلوغ مرحلة تصنع فيها 50 طائرة شهرياً بحلول منتصف العقد. وقال كالهون إن الشركة تدير خطي إنتاج، مع تجهيزها للطائرات في المخازن لتسليمها للعملاء.</p>
<p>وأفاد رون إيبستين، المحلل لدى «بنك أوف أمريكا»، بأن الحادث الأخير «يطرح تساؤلاً: كيف تتم عملية مراقبة الجودة مع محاولتهم تسريع الإنتاج؟». كما يسلّط الحادث الضوء على دور «سبيريت إيرو سيستمز»، وهي مورد بارز لـ«بوينغ»، وتتولى عملية تركيب الباب الأوسط المسدود ضمن مهامها في بناء بدن الطائرة «737 ماكس». ومع ذلك، فالمسؤولية النهائية عن أية أمور تتعلق بالطائرة تقع على عاتق مصنّعة الطائرات، بحسب خبراء في الصناعة.</p>
<p>وأوضح كانينغهام أن الحادث يضر بالثقة في إمكانية «بوينغ» تسريع وتيرة الطائرات التجارية التي تصنعها كل شهر «بكفاءة وأمان»، لافتاً إلى أن «هذا التسريع، والتدفقات النقدية الحرة المُتوقع أن تولدها، هي الأساس الذي يستند إليه سعر السهم».</p>
<p>وستكون هناك حتماً تداعيات عرضية للتحقيق، بما في ذلك تدقيق وفحص أكبر مُحتمل من جانب إدارة الطيران الفيدرالية لأي طائرات تخرج من خط إنتاج «بوينغ». وطلبت «بوينغ» من إدارة الطيران الفيدرالية منحها إعفاءً من قواعد السلامة على أصغر طراز من عائلة «ماكس»، ويُدعى «ماكس 7»، الذي لم يُعتمد بعد هو وطراز «ماكس 10».</p>
<p>ويوجد عيب في تصميم الطائرة، يجبر الطيارين على الحد من استخدام نظام مكافحة الجليد في الظروف الجوية الجافة، لأنه قد يؤدي إلى فرط حرارة بمبيت المحرك ومن ثم تهشمه. وترغب الشركة في الحصول على الإعفاء من القواعد، حتى مايو 2026، بينما تعمل على البحث عن حل فني.</p>
<p>وقال إيبستين: «قد يكون الأمر على ما يرام»، مع البراغي غير محكمة الربط وانفجار المنفذ في البدن، «لكن الأمر لا يبدو جيداً من حيث الشكل العام». وقد يؤدي الحادث أيضاً إلى ضرر كبير للشركة، إذ أعطى الصين سبباً آخر لإرجاء موعد بدء قبول التسليمات الجديدة لطائرات «ماكس»، فالصين تُعد سوقاً مهمة لـ«بوينغ»، لكن لم تعلن شركة طيران صينية بعد بدء تسلّم أي طائرات «ماكس» جديدة منذ حظر طيرانها في 2019. ورغم تسليم «بوينغ» طائرة «787» إلى الصين في الشهر الماضي، لكن الشركة مع ذلك تبقى عالقة في التوترات الجيوسياسية بين واشنطن وبكين.</p>
<p>وعبر مراقبون، طيلة أشهر عدة، عن اعتقادهم بأن الصين كانت منفتحة على احتمالية التسليمات الجديدة. لكن سكوت هاملتون، رئيس الاستشارات وموقع الأخبار في «ليهام نيوز» أشار إلى أن «أي شيء قد يؤدي إلى تغيير بكين رأيها من جديد».</p>

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

«بوينغ» تواجه مزيداً من التساؤلات والشكوك بعد الحادثة الأخيرة

target5448343139014681261.jpg

<p>قضى الممثل الألماني كريستشن أوليفر مع ابنتيه في حادث تحطم طائرة خاصة في منطقة البحر الكاريبي، على ما أعلنت السلطات المحلية.</p>
<p>وأوضحت الشرطة عبر شبكات التواصل الاجتماعي أن الطائرة الصغيرة التي كانت تحمل الممثل المعروف بدورَيه في فيلمي Speed Racer ("سبيد رايسر") وSaved by the Bell ("سيفد باي ذي بِل")، تحطمت الخميس في المحيط "بعد لحظات قليلة من إقلاعها"، بالقرب من جزيرة بيتيت نيفيس الواقعة ضمن أرخبيل ساينت فنسنت أند ذي غرينادينز.</p>
<p>وأشار بيان الشرطة إلى أن "ثلاثة ركاب كانوا موجودين في الطائرة، هم كريستشن كليبسر"، وهو الاسم الحقيقي للممثل، وابنتاه.</p>
<p>وأفادت الشرطة بأن خفر السواحل "انتشلوا جثثهم من الطائرة، ثم أكد الطبيب الشرعي" وفاتهم. ويجري تشريح الجثة فيما فُتح تحقيق في الحادث.</p>
<p>وغادرت الطائرة جزيرة بيكيا منتصف النهار وكان يُفترَض أن تتجه إلى جزيرة ساينت لوتشيا، بحسب الشرطة.</p>
<p>وكان كريستشن أوليفر في الحادية والخمسين، وفي رصيده عدد من الأفلام والمسلسلات في ألمانيا وهوليوود.</p>
<p>ومن أبرز الأعمال التي مثّل فيها المسلسل الألماني Alarm fur Cobra 11 ("ألارم فور كوبرا 11")، وتولى أدواراً مساعِدة في أفلام أميركية كبرى من أبرزها "سبيد رايسر" وIndiana Jones and the Dial of Destiny ("إنديانا جونز أند ذي دايل أوف ديستيني").</p>
<p> </p>

الثقافة

Culture & Art

نجوم ومشاهير

Celebrities

مقتل الممثل الألماني كريستشن أوليفر مع ابنتيه بتحطم طائرة في الكاريبي

قضى الممثل الألماني كريستشن أوليفر مع ابنتيه في حادث تحطم طائرة خاصة في منطقة البحر الكاريبي، على ما أعلنت السلطات المحلية.

<p>دعا ممثل الصين الدائم لدى الأمم المتحدة تشانج جيون، يوم الجمعة، إلى الوقف الفوري لإطلاق النار بين إسرائيل وفلسطين.</p>
<p>وذكر تشانج في اجتماع طارئ لمجلس الأمن الدولي في نيويورك بشأن الوضع الفلسطيني-الإسرائيلي أنه "لا يمكن تأجيل وقف إطلاق النار وإنهاء القتال. لا يعد وقف إطلاق النار بأي حال من الأحوال بيانا دبلوماسيا. إنه الأمل الوحيد لأهل غزة للنجاة"، وفقا لوكالة الأنباء الصينية "شينخوا".</p>
<p>وفي إشارة منه إلى أن الجولة الراهنة للصراع مستمرة منذ 35 يوما وأن الوضع مستمر في التدهور، قال تشانج "ندعو جميع الأطراف، خاصة القوى الكبرى ذات التأثير الفريد على الأطراف، على تنحية جميع الاعتبارات الجيوسياسية وازدواجية المعايير جانبا، وتركيز كل الجهود على هدف وقف إطلاق النار وإنهاء القتال. نحث إسرائيل على الحد من العنف المتزايد للمستوطنين في الضفة الغربية لتجنب إثارة بؤرة ساخنة متزامنة وتوسع دائرة الصراع".</p>
<p>وأضاف "عندما يفقد عشرات الآلاف، من بينهم 4 آلاف طفل، حياتهم، وعندما يجبر أكثر من 6ر1 مليون شخص على الفرار من منازلهم، وعندما يستمر قطع المياه والكهرباء والوقود والغذاء والأدوية عن 3ر2 مليون شخص، وعندما تستهدف المستشفيات والمدارس ومخيمات اللاجئين ومنشآت الأمم المتحدة بشكل متكرر، فهذه تعد ليس فقط أزمة إنسانية ولكن، كما وصفها الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش، أزمة للبشرية".</p>
<p>وتابع تشانج قائلا إنه ينبغي على المجلس الاستجابة للنداء المشترك الذي دعا إليه المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم جيبريسوس ومدير عام جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني مروان الجيلاني، لإقامة آلية للإجلاء الطبي من أجل التمكن من نقل السيدات الحوامل والمصابين بجروح خطيرة والمرضى في غزة وعلاجهم على الفور.</p>
<p>وقال "ندعو إسرائيل إلى فك الحصار فورا وإزالة العقوبات على إمدادات المعيشة على نحو كامل، خاصة تسليم الوقود إلى المؤسسات الإنسانية والطبية والمنشآت المعنية بسبل العيش".</p>
<p>وتعهد السفير بأن الصين، باعتبارها رئيس مجلس الأمن لشهر نوفمبر، ستواصل العمل مع المجتمع الدولي لتحقيق وقف مبكر للقتال والحد من الأزمة الإنسانية في غزة.</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-11-1.4762103">اسرائيل: 200 ألف شخص غادروا شمال قطاع غزة إلى الجنوب خلال ثلاثة أيام</a></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-11-1.4762132">هيئة المعابر في غزة تعلن إعادة فتح معبر رفح غداً لحاملي جوازات السفر الأجنبية</a></strong></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762158"><strong>الجيش الإسرائيلي يكشف عن حصيلة جديدة لقتلاه منذ بدء الحرب على غزة</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762233"><strong>ختام أعمال القمة العربية والإسلامية المشتركة غير العادية</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762358"><strong>نتانياهو يستبعد اضطلاع السلطة الفلسطينية الحالية بدور في غزة بعد الحرب</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762395"><strong>وزارة الصحة الفلسطينية : مقتل 3 فلسطينيين بنيران إسرائيلية في الضفة الغربية</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762220"><strong>اشترط إطلاق سراح جميع الرهائن الـ 240.. نتنياهو يرفض وقف إطلاق النار في غزة</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-11-12-1.4762407"><strong>تحطم طائرة عسكرية أمريكية في البحر المتوسط نتيجة حادث تدريب</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-11-12-1.4762411"><strong>وزيرة خارجية ألمانيا تطالب باحتواء الأزمة الإنسانية في غزة</strong></a></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762409">الجيش الأردني: إنزال مساعدات طبية عاجلة للمستشفى الميداني الأردني في غزة</a></strong></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-11-12-1.4762426"><strong> مبعوث الصين لدى الأمم المتحدة يحث على الوقف الفوري لإطلاق النار بين إسرائيل وفلسطين</strong></a></p>
<p><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-11-12-1.4762420"><strong>محيط مستشفيات غزة.. معارك كثيفة ووفاة رضيعين بسبب انقطاع الكهرباء والوضع مأساوي</strong></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>

مبعوث الصين لدى الأمم المتحدة يحث على الوقف الفوري لإطلاق النار بين إسرائيل وفلسطين

دعا ممثل الصين الدائم لدى الأمم المتحدة تشانج جيون، يوم الجمعة، إلى الوقف الفوري لإطلاق النار بين إسرائيل وفلسطين.

<p>لم تدرِ كارلا جورج، خبيرة الجرائم البريطانية، أنها ستكون عرضة لخطر موت وشيك بينما هي جالسة في منزلها تنجز مكالمات خاصة بعملها، إذ سمعت صوت دوي «قذيفة» اخترقت منزلها، فهلعت وارتعبت، إلا أنها، وبعدما عاينت «القذيفة» تلك، تبينت أنها لم تكُن سوى قطعة جليد ضخمة، وقد أخبرها رجال الإطفاء فور أن اتصلت بهم، أن هذه القطعة سقطت من طائرة مدنية بينما كانت تمر وهي محلقة في الأجواء، فوق منزلها.</p>
<p>وكانت كارلا، 45 عاماً، تجري مكالمة عمل في منزلها في مدينة بنبري البريطانية، حينما سمعت دوياً هائلاً، طبقاً لما جاء في تقرير نشر في موقع «سكاي نيوز عربية»، فاعتقدت في البداية أن بعض الصناديق سقطت داخل منزلها لتكتشف لاحقاً أن ما حصل كان بسبب قطعة جليدية ضخمة سقطت على السقف، إذ أخبرها رجال الإطفاء أن الطائرة كانت في طريقها إلى مطار هيثرو.</p>
<p>وقالت كارلا: «كنت أعمل في غرفة مكتبي وسمعت صوت انفجار قوي، لقد تم استخدامها كغرفة تخزين واعتقدت أنها صناديق ولكني رأيت الباب مفتوحاً والسقف منفصلاً». وأضافت: «صعدت سقف المنزل ورأيت الجليد في كل مكان وكنت في حيرة من أمري من أين أتى.. كنت مصدومة».</p>

نتائج البحث عن: تحطم طائرة خاصة